UpdateTime：2021/9/2 18:02:35

9月1日下午，全球航運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )(GSBN)與中聯(lián)航運(CULINES)成功舉行了合作協(xié)議在線(xiàn)簽約儀式，中聯(lián)航運正式加入GSBN成為該聯(lián)盟的新會(huì )員。GSBN 首席執行官陳斯嘉、中聯(lián)航運董事長(cháng)兼首席執行官陳洪輝出席儀式并致辭。

中聯(lián)航運致力于成為以航運驅動(dòng)的數字化綜合航運物流企業(yè)。在過(guò)去的幾年里，中聯(lián)航運的實(shí)力不斷增強。近3年來(lái)，中聯(lián)航運在A(yíng)lphaliner的排名極速上升，而其航線(xiàn)也取得了長(cháng)足的發(fā)展，立足東南亞，更將航線(xiàn)拓展到歐洲和美國。這恰好與GSBN發(fā)展亞洲以外的戰略相吻合。

疫情導致的封鎖以及隨后電子商務(wù)的爆炸性增長(cháng)將物流業(yè)推向了極限，但低效的手動(dòng)流程仍然司空見(jiàn)慣，并正在造成瓶頸。GSBN以區塊鏈驅動(dòng)的操作系統及其產(chǎn)品"無(wú)紙化放貨"讓經(jīng)過(guò)驗證的物流及貨物數據之數字共享更高效和透明。這簡(jiǎn)化了整個(gè)供應鏈中的業(yè)務(wù)運營(yíng)，將貨物準備放行文件的時(shí)間從幾天縮短到幾個(gè)小時(shí)。

GSBN聯(lián)盟由8家全球知名航運和港口公司聯(lián)合創(chuàng )建，聯(lián)合創(chuàng )始人總業(yè)務(wù)量占全球集裝箱處理量的三分之一，中聯(lián)航運是繼GSBN創(chuàng )始成員后第一家入會(huì )的國際航運公司。作為中小型國際航運企業(yè)的代表，中聯(lián)航運具有快速的決策機制和敏捷的組織能力，有機會(huì )快速試點(diǎn)和推行GSBN的功能，期待成為GSBN的一個(gè)生力軍。GSBN期望協(xié)助中聯(lián)航運積極融入港航業(yè)數字化的步伐，并借助其數據資源及數字化技術(shù)，提升客戶(hù)服務(wù)能力、優(yōu)化客戶(hù)體驗，努力為國際物流供應鏈穩定暢通貢獻綿薄之力。

在加入GSBN后，中聯(lián)航運將借助聯(lián)盟的數據資源、模式創(chuàng )新和數字化技術(shù)，不斷拓展航運物流業(yè)務(wù)的場(chǎng)景應用，逐步在中國與東南亞港口推出電子提貨單eDO，及后續應用區塊鏈技術(shù)推出電子提單eB/L等高效和透明的無(wú)紙化服務(wù)，推進(jìn)業(yè)務(wù)單證的電子化，深化數字經(jīng)濟模式的創(chuàng )新，全面帶動(dòng)公司的數字化轉型升級。同時(shí)，公司還將利用區塊鏈數據共享模式，積極加入GSBN運輸和物流數據的共享體系，從而逐步實(shí)現全程物流的可視化、可控化，為客戶(hù)提供更加快捷，更加高效的海運及物流延伸服務(wù)。GSBN期待著(zhù)通過(guò)其平臺和產(chǎn)品，協(xié)助中聯(lián)航運完成其戰略目標。