UpdateTime：2021/9/26 14:14:58

據Vessels Value的最新數據顯示，目前全球港口共有427艘集裝箱船排隊等待泊位，與9月初的376艘相比增加了14%。該公司表示，越來(lái)越多的船只堵在港口，還沒(méi)有改善的跡象。

根據集裝箱運輸平臺Seaexplorer的最新數據，由于各大洲的港口都面臨著(zhù)運營(yíng)中斷的情況，截至9月24日，有超過(guò)609艘承運船只在港口外停泊。

由于看不到任何改善跡象，航運公司及其客戶(hù)四處尋找減少主要港口延誤和瓶頸的機會(huì )。相反，分析公司Vessels Value的最新數據顯示，目前共有427艘集裝箱船(相當于2914445TEU的運力)在全球各大主要港口外排隊等待泊位。

加州長(cháng)灘的集裝箱港尤其受到重創(chuàng )。“港口的擁堵現在非常嚴重，由于錨地達到飽和，船只不得不在鄰近的圣莫尼卡灣或更遠的地方漂流。港口的停靠時(shí)間隨著(zhù)船舶等待時(shí)間的增加而增加，港口須極力處理貨量和改善周轉時(shí)間，其運營(yíng)時(shí)間也在延長(cháng)。”Vessel Value的首席貿易分析師Charlotte Cook表示。

目前，有67艘船在長(cháng)灘港外排隊，比9月初增加了一倍多。據Vessel Value稱(chēng)，等待時(shí)間最長(cháng)的船舶已達22天。

而據洛杉磯港signal平臺24日的最新數據，目前光在洛杉磯錨地等待泊位的集裝箱船就達到29艘，在港外等待的船舶更是達到14艘，等待的船舶共達到43艘，平均等待靠泊時(shí)間由3天前的9.0天激增至9.5天。

亞洲港口也受到?jīng)_擊

與此同時(shí)，亞洲港口的擁堵瓶頸也在惡化。寧波舟山港外共有74艘船舶排隊，相當于306538TEU的運力，僅一周時(shí)間就增長(cháng)了48%。

“寧波近幾個(gè)月來(lái)經(jīng)歷了碼頭關(guān)閉和惡劣天氣，加劇了港口擁堵，”Cook補充說(shuō)：“目前出口集裝箱嚴重短缺，空箱回流并滿(mǎn)載產(chǎn)品的時(shí)間要比正常情況長(cháng)得多。”

為擺脫瓶頸，一些進(jìn)口港口已取消對空箱的優(yōu)先裝載，這可能會(huì )導致未來(lái)幾個(gè)月出現問(wèn)題--由于集裝箱短缺而取消了來(lái)自亞洲的貨物發(fā)運。

Cook預計在港口等待的船舶數量將繼續增加，從而加劇可用船舶運力不足的狀況。目前貨運市場(chǎng)正進(jìn)入一年中最繁忙的時(shí)期，直到黑色星期五和圣誕節。

“除了目前等待的船只數量外，我們還看到大量船只仍在前往這些地點(diǎn)的途中，這表明清除這種擁堵需要一些時(shí)間，并且中斷可能會(huì )持續到2022年。”Cook表示。

Vessel Value認為，這種嚴重擁堵是新冠疫情后世界經(jīng)濟復蘇的副作用。這些問(wèn)題是由于需求增加、碼頭關(guān)閉、可用勞動(dòng)力的缺乏和集裝箱船短缺等因素造成的。