UpdateTime：2022/5/18 16:17:54

印度現在計劃通過(guò)鐵路連接另外 27 個(gè)港口，以加快貨物運輸。在這方面，印度鐵路公司將耗資130億美元鋪設約3000公里的鐵路線(xiàn)。

目前，包括全國12個(gè)主要港口在內的29個(gè)港口與鐵路網(wǎng)絡(luò )相連，有助于更快、更節省成本的貨物運輸。

擁有鐵路連接的所有 12 個(gè)主要港口是欽奈港、奇丹巴拉姆港、科欽港、加爾各答港/哈爾迪亞港、帕拉迪普港、維沙卡帕特南港、卡姆拉賈爾港、新芒格洛爾港、莫爾穆高港、孟買(mǎi)港、JNPT 和迪恩達亞爾港坎德拉。

印度有大約 226 個(gè)港口得到航運部的認可，其中 69 個(gè)在運營(yíng)。印度鐵路擁有超過(guò) 68,000 公里的龐大網(wǎng)絡(luò )，海岸線(xiàn)上約有 7,500 公里的鐵路線(xiàn)。大多數未連接鐵路的剩余運營(yíng)港口位于鐵路服務(wù)站附近，可以通過(guò)鋪設幾公里的新鐵路線(xiàn)來(lái)覆蓋這些服務(wù)站。

根據印度 Gati Shakti - 多式聯(lián)運國家總體規劃 - 倡議，鐵道部、航運和港口部共同確定了許多需要直接鐵路連接的港口。

港口是Cuddalore、Bhavanapadu、Dighi 和Kattupalli。

已采取主動(dòng)行動(dòng)進(jìn)行必要的調查，將港口納入鐵路覆蓋范圍。

鐵路當局還確定了 Sagarmala 倡議下的 54 個(gè)項目，以提高港口到腹地鐵路的容量。在這54個(gè)項目中，東海岸港口項目24個(gè)，東南海岸港口項目11個(gè)，西南海岸港口項目13個(gè)，西海岸港口項目6個(gè)。

在總共 54 個(gè)項目中，已經(jīng)完成了大約 18 個(gè)項目，政府已將剩余的 36 個(gè)項目列入“快速通道”項目清單。

在最近幾個(gè)月和幾年里，許多印度私營(yíng)港口、碼頭運營(yíng)商以及船舶和物流服務(wù)提供商，包括達飛輪船和馬士基航運公司，都推出了班列服務(wù)，因為鐵路運輸貨物的可靠性和時(shí)間更明確。

因此，印度政府一直非常重視擴大全國鐵路覆蓋范圍以及覆蓋所有港口和碼頭。印度鐵路公司在 2020-21 財年運送了 14.18 億噸貨物，增長(cháng)了 15%。