UpdateTime：2021/9/8 15:59:22

據有關(guān)消息，9月7日，陽(yáng)明海運“起明”輪在今治造船舉行命名典禮儀式，透過(guò)線(xiàn)上視頻連線(xiàn)陽(yáng)明海運臺北辦公室，并邀請海瀧船務(wù)代理(股份)公司林見(jiàn)松董事長(cháng)為新船命名，由林董事長(cháng)夫人虞媛媛女士擔任該輪擲瓶人，共同為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿(mǎn)載的祝福。

陽(yáng)明海運因應中長(cháng)期營(yíng)運發(fā)展，透過(guò)與專(zhuān)業(yè)船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨柜輪，“起明”輪 (YM Topmost) 為此系列第7艘交付之新船，命名后將于9月22日正式竣工交付;該船型可裝載約11,860個(gè)TEU，配備有1,000個(gè)冷凍柜插座，船舶全長(cháng)333.9米，寬48.4米，最大吃水16米，設計船速可達23節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環(huán)保設備，并采用新型雙島式(twin-island)設計，可增加貨物裝載空間并提高視野性能，透過(guò)船舶線(xiàn)型優(yōu)化更進(jìn)一步達到節能減排的環(huán)保成效，且船長(cháng)及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，亦可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口，使航線(xiàn)配置規劃更具彈性。

該系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付，目前已有6艘新船投入跨太平洋航線(xiàn)營(yíng)運，可于近期集運市場(chǎng)暢旺之際，紓緩運力緊張，并有助于最大化艙位效用;此系列新船可加速陽(yáng)明海運船隊汰舊換新，使整體船齡年輕化，同時(shí)達到節能省油及降低單位成本之綜效;陽(yáng)明海運透過(guò)新船布建優(yōu)化船隊船型，有利于應變國際情勢與環(huán)保法規所造成的航運環(huán)境變化，可多元化營(yíng)運船隊發(fā)展，提升整體營(yíng)運綜效，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)。

最后，陽(yáng)明海運“起明”輪(YM Topmost) 交付后，將配合THE聯(lián)盟航線(xiàn)規劃，于9月24日投入聯(lián)盟亞洲往返美洲之PS6航線(xiàn)，靠港依序為：青島港 – 寧波港 – 釜山港 – 洛杉磯港 – 奧克蘭港 – 神戶(hù)港 – 青島港。