UpdateTime：2021/6/29 17:20:45

近日，陽(yáng)明海運在中國臺灣國際造船公司(臺船)建造2,800TEU級集裝箱船“存明”輪，于6月25日完成命名儀式，為響應防疫措施，此次命名典禮采線(xiàn)上視訊方式進(jìn)行，由陽(yáng)明海運鄭貞茂董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)分別于基隆陽(yáng)明海運七堵總公司及高雄臺船行政大樓共同主持典禮，并邀請國立中國臺灣海洋大學(xué)許泰文校長(cháng)夫人陳淑慧女士擔任“存明”輪之命名擲瓶人，為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿(mǎn)載的圓滿(mǎn)祝福。

“存明”輪可裝載約2,940個(gè)20尺標準箱，配備有353個(gè)冷凍柜插座，船舶全長(cháng)209.75公尺，寬32.8公尺，滿(mǎn)載吃水11.2公尺，設計船速可達21節，船舶劍艏船型節能設計，可有效節省油耗并提供優(yōu)異流體動(dòng)力性能，搭配主機采用Low-LoadTuningEGB模式，大幅提升船舶能源運用效率，輔以脫硫塔的安裝，減低氮氧化物及硫氧化物排放，使船舶更具環(huán)保優(yōu)勢并符合國際標準;此外「存明輪」具備智慧資訊架構技術(shù)，可于海上服務(wù)時(shí)搜集航行大數據并即時(shí)傳送至云端資料庫，再由監測軟體來(lái)分析并即時(shí)監控、預測船體結構健康度，以確保船舶海上航行安全，同時(shí)亦獲得美國驗船協(xié)會(huì )(ABS)智能標章認證與國內中國驗船中心(CR)智慧船舶認證。

除在技術(shù)面追求節能減排達成環(huán)境永續外，產(chǎn)業(yè)人才培育也是陽(yáng)明海運落實(shí)企業(yè)社會(huì )責任之重要策略，故陽(yáng)明海運持續與國立中國臺灣海洋大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)合作，今年更推出學(xué)士后多元專(zhuān)長(cháng)培力課程專(zhuān)班，提供已具備學(xué)士學(xué)位之年輕學(xué)子學(xué)習海運產(chǎn)業(yè)專(zhuān)門(mén)知識與技術(shù)，協(xié)助培育國內海事專(zhuān)業(yè)人才，拓展多元就業(yè)之路;本次借海洋大學(xué)許校長(cháng)夫人擔任命名人之際，亦邀請部分校方師生共同線(xiàn)上見(jiàn)證新船命名儀式，為“存明”輪之命名典禮更增添海洋運輸教育推廣的意義。

2,800TEU級集裝箱船陸續交付將有助于提升陽(yáng)明海運亞洲區間航線(xiàn)競爭實(shí)力，而第9艘交付之新船“存明”輪將于7月1日正式投入陽(yáng)明海運亞洲區間JTS航線(xiàn)，提供客戶(hù)快速的亞洲區間航線(xiàn)運送服務(wù)。JTS航線(xiàn)靠港順序為：名古屋(Nagoya)、東京(Tokyo)、千葉(Chiba)、橫濱(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(Hong Kong)、蛇口(Shekou)、巴生港(Port Kelang)、新加坡(Singapore)、馬尼拉南港(ManilaSouthPort)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、廈門(mén)(Xiamen)、名古屋(Nagoya)。