UpdateTime：2022/3/14 21:23:00

近日，全球班輪巨頭馬士基加入了尋求剝離俄羅斯資產(chǎn)的一長(cháng)串西方公司名單。

　　在俄羅斯集裝箱碼頭運營(yíng)商Global Ports Group確認的一份簡(jiǎn)短聲明中，馬士基表示，其希望剝離在俄羅斯最大碼頭運營(yíng)商的少數股權。在馬士基在2012年進(jìn)行投資之際，曾被宣稱(chēng)為俄羅斯海事領(lǐng)域最大的外國直接投資。

　　馬士基集裝箱碼頭公司(APM Terminals)加入了從麥當勞、星巴克、可口可樂(lè )等西方品牌的行列，暫停了在俄羅斯的業(yè)務(wù)。本周早些時(shí)候，殼牌公司宣布關(guān)閉在俄羅斯的業(yè)務(wù)，并將尋求剝離其資產(chǎn)，而其他石油和天然氣行業(yè)的巨頭包括英國石油公司也宣布將暫停其投資。馬士基是最早宣布將暫停向俄羅斯訂艙的航運公司之一，但該公司仍在繼續向俄羅斯港口派船。

　　2012年，馬士基集裝箱碼頭公司從俄羅斯最大的私營(yíng)運輸集團之一的運輸Transportation Investments Holding Limited手中收購了Global Ports Group37.5%的股份。Global Ports Group在俄羅斯經(jīng)營(yíng)六個(gè)碼頭，包括俄羅斯最大的集裝箱碼頭之一圣彼得堡集裝箱碼頭，以及芬蘭的碼頭，在2021年共處理160萬(wàn)TEU貨物，綜合收入達到5.028億美元，同比增長(cháng)30.8%。

　　據Global Ports Group稱(chēng)，馬士基集裝箱碼頭公司將繼續在該公司的董事會(huì )任職，并履行其義務(wù)，直到撤資完成。和其他西方公司一樣，馬士基在實(shí)際完成撤資方面可能面臨挑戰。據傳聞，俄羅斯正計劃禁止國際公司出售其資產(chǎn)，Global Ports Group的股票在倫敦證券交易所交易，但目前交易已經(jīng)暫停。

　　與此同時(shí)，雖然馬士基此前宣布停止所有俄羅斯貨物預訂，但這家航運巨頭仍在繼續向包括圣彼得堡在內的俄羅斯港口派遣船只。根據寶船網(wǎng)提供的船舶AIS數據顯示，馬士基旗下3600TEU集裝箱船“Vayenga Maersk”輪將3月8日從英國弗利克斯托離港，將于今日抵達俄羅斯圣彼得堡港。

　　此外，馬士基并不是唯一繼續向俄羅斯派船的集裝箱船運營(yíng)商。3月11日，達飛海運的“CMA CGM Neva”輪從俄羅斯圣彼得堡港離開(kāi)，前往荷蘭的福堡港。根據這些公司的說(shuō)法，目前仍正在努力完成之前的預訂，一旦完成積壓的訂單將暫停俄羅斯服務(wù)。