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4月1日起日本三大港口對這類(lèi)船舶免收進(jìn)港費 有效期5年

UpdateTime:2021/3/29 15:37:54

據外媒報道,日本東京港務(wù)局宣布,將從4月1日開(kāi)始,對在日本橫濱(YOKOHAMA)、川崎(KAWASAKI)和東京(TOKYO)的LNG動(dòng)力集裝箱船、氫動(dòng)力驅動(dòng)的船舶和LNG加注船,實(shí)行免征進(jìn)港費的措施。

日本東京港務(wù)局的公布

該措施的有效期為5年,直至2026年3月31日。

通常狀況下,日本橫濱、川崎和東京港的進(jìn)港費用為,每艘遠洋船舶2.70日元/總噸,相當于一艘LNG燃料汽車(chē)運輸船約20萬(wàn)日元/艘(約合1,840美元)。

大于700總噸的沿海船舶(coastal vessels),每艘的費用為1.35日元/總噸,相當于以L(fǎng)NG為燃料的沿海散貨船(LNG-fuelled coastal bulk carrier)約9萬(wàn)日元/艘。

小于700總噸的沿海船舶,免收進(jìn)港費。

東京都政府稱(chēng),隨著(zhù)國際海事組織(IMO)對船舶排放法規的收緊,未來(lái)幾年中,以L(fǎng)NG為燃料的船舶數量將增加。因此,該激勵措施旨在鼓勵船舶使用替代性海洋燃料,為國際海洋環(huán)境做出貢獻。

據悉,日本合資燃油企業(yè)Eco Bunker Shipping,計劃今年將第一艘LNG加注船Ecobunker Tokyo Bay,在東京灣投入運營(yíng)。

同時(shí),東京港務(wù)局稱(chēng),還將免除進(jìn)入日本橫濱,川崎和東京港口的氫燃料船(包括由氫燃料電池供電的氫燃料船)的港口費。該措施將在2021年4月至2022年3月的財政年度生效,有效期為5年。

但是,東京港務(wù)局表示,目前暫不考慮對氨燃料動(dòng)力船舶實(shí)行費用減免。

中國航務(wù)周刊
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