UpdateTime：2019/11/11 15:02:51

據悉，11月11日，澳洲航空(QF)承諾，將與英國航空(BA)的母公司IAG為共同應對氣候變化，在2050年前將碳排放削減至零。

澳航首席執行官Alan Joyce在一份聲明中說(shuō)，我們這樣做是因為這是負責任的事情。氣候變化是真實(shí)存在的問(wèn)題。

在各類(lèi)氣候變化活動(dòng)人士的巨大壓力下，IAG上月成為首個(gè)承諾到2050年實(shí)現凈零排放的大型航空公司。

澳航表示，它希望將凈排放量控制在2020年的水平，并將在未來(lái)10年投資5000萬(wàn)澳元(合3430萬(wàn)美元)開(kāi)發(fā)可持續燃料，以幫助將碳排放量較傳統航空燃料減少80%。

此前，澳航已經(jīng)嘗試使用芥菜籽生物燃料駕駛飛機從洛杉磯飛往墨爾本。

澳洲航空的承諾恰逢澳大利亞東海岸爆發(fā)致命的森林大火，專(zhuān)家們認為大火與氣候變化聯(lián)系在一起。

法國航空(AF)和英國航空上月表示將從2020年起抵消國內航班的所有排放。

當前，航空公司發(fā)現越來(lái)越難以忽視投資者對其氣候變化政策日益嚴格的審查。

基金經(jīng)理、養老基金、主權財富基金和其他機構在投資公司時(shí)更加謹慎，并已開(kāi)始限制對石油、天然氣和煤炭類(lèi)股票的投資。

在與代表近300家航空公司的國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)的合作下，航空業(yè)正在發(fā)起一項運動(dòng)，希望能夠抵制隨著(zhù)旅客對環(huán)境影響的日益關(guān)注而愈演愈烈的飛行羞辱運動(dòng)。

自1990年以來(lái)，航空業(yè)已經(jīng)將每位飛機乘客的碳排放量減少了一半，這主要歸功于燃油效率更高的飛機。

飛機和發(fā)動(dòng)機制造商也在制定混合動(dòng)力或全電動(dòng)發(fā)動(dòng)機的計劃，以幫助降低未來(lái)的排放。