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赫伯羅特暫停Krishnapatnam和Chittagong的預定

德國航運公司赫伯羅特 (HPL,Hapag-Lloyd) 在2021年8月16日宣布，將暫時(shí)停止接受往返印度克里希納帕特南 (Krishnapatnam) 和孟加拉國吉大港 (Chittagong) 的預訂，立即生效，直至另行通知。
赫伯羅特訂購10艘船舶運力增加13萬(wàn)TEU

德國班輪運營(yíng)商赫伯羅特（HPL）正預訂購和租賃10艘每艘運力為13,000TEU集裝箱船，以進(jìn)一步提高其總集裝箱運力。“我們可以確認，我們正在就10艘13,000TEU船只進(jìn)行談判。”赫伯羅特發(fā)言人表示。
赫伯羅特暫停經(jīng)新加坡中轉到孟加拉國的貨物預訂

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，由于新加坡積壓的孟加拉國貨物數量增加，在未來(lái)四周內，所有經(jīng)由新加坡進(jìn)入孟加拉國的貨物都將無(wú)法預訂。
達飛宣布訂購22艘新集裝箱船

日前，全球貨運和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導者CMA CGM集團與CSSC（中國船舶集團有限公司）簽署22艘集裝箱船訂單。中國造船業(yè)史上最大單筆集裝箱船訂單紀錄再次刷新。中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿易有限公司聯(lián)手江南造船、滬東中華、武船集團青島北船重工三家船廠(chǎng)，共同承接法國達飛輪船3型共計22艘集裝箱船訂單。
赫伯羅特首席執行官：需求仍然“非常強勁” 運價(jià)上漲將持續到下半年

赫伯羅特（HPL）首席執行官表示，全球海運的強勁需求沒(méi)有放緩的跡象，這預示著(zhù)緊俏的航運市場(chǎng)運價(jià)的上漲可能會(huì )持續到今年下半年。
赫伯羅特暫停部分航線(xiàn)訂艙縮短中國內地、中國香港空箱提取時(shí)間

赫伯羅特（HPL）日前宣布，由于市場(chǎng)運營(yíng)挑戰，其跨大西洋航線(xiàn)的艙位面臨超額預定的情況。鑒于此，以下航線(xiàn)將暫停一周的訂艙服務(wù)。并將在第14周結束前，更新最新進(jìn)展。
MSC：即使蘇伊士運河關(guān)閉也不考慮北極航道

3月23日至29日，長(cháng)榮海運的Ever Given封鎖了蘇伊士運河，促使人們重新開(kāi)始討論替代路線(xiàn)，以避開(kāi)諸如蘇伊士運河阻塞之類(lèi)的問(wèn)題，但不必像繞行好望角一樣耗費太長(cháng)時(shí)間和燃料。
赫伯羅特2020年度財報收入約146億美元同比增長(cháng)3％

3月18日，全球第五大集裝箱船公司赫伯羅特（HPL）發(fā)布了其2020年度財務(wù)報告，同日還宣布收購尼羅河航運（NileDutch）全部股權。
全球班輪運力排名 MSC將取代馬士基達飛將擠掉中遠海排進(jìn)三甲

過(guò)去六個(gè)月來(lái)訂購的大量集裝箱船使全球班輪排名發(fā)生了根本性的變化。如果包括訂單，地中海航運（MSC）將超越馬士基（MSK），成為全球最大的班輪公司，而法國達飛集團（CMA CGM）也將如期從中國遠洋海運集團（COSCO）手中奪回第三名的位置。
DNV為赫伯羅特提供新造船綠色融資驗證服務(wù)

根據歐洲貸款市場(chǎng)協(xié)會(huì )（LMA）的綠色貸款原則，DNV提供了驗證服務(wù)支持德國集運巨頭赫伯羅特（HPL）獲得綠色貸款，用于訂造6艘23500TEU雙燃料超大型集裝箱船。
赫伯羅特船隊將安裝部署Logimatic的SERTICA船隊管理系統

作為數字化轉型和集中化戰略的一部分，赫伯羅特（HPL）船隊將安裝部署Logimatic公司的SERTICA船隊管理系統，用于替換現有的多種船隊管理系統。
預警北美大港又要罷工了擁堵和集裝箱短缺加劇船東建議選擇替代方案

加拿大東部最大港口--蒙特利爾港（Montreal）的碼頭工人將于本月3月21日開(kāi)始罷工，這可能進(jìn)一步擾亂已經(jīng)因全球集裝箱短缺而受阻的航運業(yè)。　　
集裝箱航運市場(chǎng)的火爆將持續到2022年春天

航運咨詢(xún)機構Sea Intelligence援引兩大歷史趨勢得出結論稱(chēng)，集裝箱運價(jià)的飆升可能會(huì )持續到2022年春天。美國航線(xiàn)的運價(jià)可能會(huì )再提高25%。
赫伯羅特：集裝箱延誤可能在第二季度/第三季度解決

集裝箱運輸公司赫伯羅特（HPL）表示，被疫情封鎖隔離的消費者對運動(dòng)器材等大宗商品的需求激增，可能在今年第二季度或第三季度初趨于平穩，有助于緩解航運物流中斷的局面。
歐洲大港舉行罷工將導致港口擁堵、船舶延誤

希臘拖船和打撈船員聯(lián)合會(huì )(Panhellenic Crew Union of Towage & Salvage)決定從當地時(shí)間2021年2月23日00:01開(kāi)始在希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）舉行48小時(shí)的罷工，直到2021年2月24日24:00結束。
赫伯羅特CEO：集運市場(chǎng)今年將繁榮到第三季度

在周四舉行的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上，德國最大世界第五大集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）首席執行官Rolf Habben Jansen最新表態(tài)認為，集裝箱市場(chǎng)的火熱勢頭可能會(huì )一直持續到第三季度。
赫伯羅特、達飛將在跨太平洋航線(xiàn)征收新附加費

為應對近期市場(chǎng)變化，并緩解美西港口擁堵，赫伯羅特（HPL）、達飛（CMACGM）兩家班輪公司相繼宣布，從2月下旬起，在跨太平洋航線(xiàn)上征收新附加費。
突發(fā)! 馬士基旗下一艘滿(mǎn)載中國貨物集裝箱船遭遇惡劣天氣大量集裝箱落水！

據搜航網(wǎng)最新獲悉，2月16日，馬士基（MSK）旗下一艘名為“MAERSK EINDHOVEN”，運力高達13492Teu的集裝箱船，在由中國駛往美國洛杉磯港（Los Angeles）的途中遭遇惡劣天氣，導致大量集裝箱落水損壞！
赫伯羅特預計2021年第一季度收益將實(shí)現強勁增長(cháng)

得益于集裝箱運輸需求異常強勁，導致運價(jià)水平大幅提高，赫伯羅特（HPL）2021年取得了良好的開(kāi)端。根據1月份的初步業(yè)務(wù)數據和當前的業(yè)務(wù)狀況，赫伯羅特公司執行董事會(huì )預計2021年第一季度的業(yè)績(jì)指標EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤）和EBIT（息稅前利潤）將大大高于去年同期。
赫伯羅特：跨太平洋航線(xiàn)物流瓶頸或持續到第二季度

赫伯羅特（HPL）北美區總裁Uffe Ostergaard近日表示，港口擁堵和其他物流瓶頸可能會(huì )持續到今年第二季度末，這些瓶頸導致班輪準班率下降，運價(jià)走高。