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法國達飛海運集團（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司，是世界第三大集裝箱公司，運營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運航線(xiàn)。總部設在馬賽，北美總部設在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中創(chuàng )庫
4月1日上午10點(diǎn)，一列滿(mǎn)載汽車(chē)及配件、自行車(chē)、機械配件、生活日用品等貨物的中歐班列從天津港（Tianjin）發(fā)出，將經(jīng)由二連浩特口岸出境發(fā)往蒙古，這是天津港今年以來(lái)開(kāi)行的第100列中歐班列。天津港集團今年一季度已累計完成中歐班列集裝箱發(fā)運量11604箱，同比增長(cháng)7.8%。
3月5日，上海中谷物流（ZHONGGU）訂造的6艘1900TEU集裝箱船的首制船在南京金陵船廠(chǎng)順利下水。金陵船廠(chǎng)黨委書(shū)記、總經(jīng)理姜福海，中國船級社江蘇分社副總經(jīng)理張東標，中谷物流總經(jīng)理夏國慶等領(lǐng)導與嘉賓出席了下水儀式。
嚴重的運力過(guò)剩，使得價(jià)格戰愈演愈烈，危機不斷蔓延。這使得世界航運業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機后又一場(chǎng)動(dòng)蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著(zhù)2016年的航運業(yè)。2016年世界航運業(yè)所面對的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運業(yè)沒(méi)有國家層面推動(dòng)的行政化去產(chǎn)能，但卻在市場(chǎng)化的調節機制下，進(jìn)行著(zhù)自發(fā)的調整。
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