現出口貨物到印尼 Form E退證頻繁, 出口企業(yè)須注意。
3C認證就是中國強制性產(chǎn)品認證制度,英文名稱(chēng)China Compulsory Certification,英文縮寫(xiě)CCC。怎么查詢(xún)3C認證證書(shū)?怎么辨別3C認證證書(shū)真假?3C認證證書(shū)查詢(xún)有兩種方法,下面隨著(zhù)小編一起來(lái)看看吧。
想要了解泡貨和重貨的界定,就需要知道什么是實(shí)際重量、體積重量、以及計費重量。
目的港要求提貨人提供海運提單或者根據貨代提單開(kāi)出提貨通知。對提貨人而言,由于貨代提單和海運提單二者效力相似且提單上一般不會(huì )表示“本提單系貨代提單”或“本提單系船公司提單”等字樣,不少新手常常混淆,最終導致無(wú)法正常提貨。
國際貿易中如果確定貨物要出口,可以把貨運的相關(guān)事宜交給貨代,現給大家介紹下國際貨運幾種比較常見(jiàn)的成交方式。
清關(guān)即結關(guān)是指進(jìn)出口或轉運貨物出入一國關(guān)境時(shí),依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
現常規進(jìn)口的水果品種有:櫻桃(水果),羅望子、桔、蘋(píng)果、番荔枝、橙、柚、木瓜、楊桃、番石榴、紅毛丹、蓮霧、菠蘿蜜、椰色果、菠蘿、人生果、香蕉、西番蓮、椰子、龍眼、榴蓮、芒果、荔枝、山竹。
美國市場(chǎng)購買(mǎi)力需求強勁,美國市場(chǎng)是外貿出口最重要的市場(chǎng)之一。那出口美國需哪些認證?
國際航空貨運是指從飛機到達目的地機場(chǎng),承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實(shí)現和控制管理的全過(guò)程。
共同海損是指為了使船舶或船上貨物避免共同危險,而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費用。
阿根廷是南美國家,清關(guān)比較嚴格,除了要提供提單(只能出正本提單)、**、箱單、原產(chǎn)地證\CO做大使館的加簽外,還需要提供CUIT NO.(稅務(wù)登記號)。那么阿根廷清關(guān)需要哪些資料。下面給大家介紹下。
所謂指定貨是指由國外買(mǎi)家指定貨代,由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB,EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買(mǎi)家承擔的貨物)。
現在給外貿人員介紹下,FOB和CIF的風(fēng)險和優(yōu)點(diǎn)有哪些?
正本提單、電放提單和SWB具體有什么區別?
在國際海運集裝箱業(yè)務(wù)中,經(jīng)常會(huì )用到一些縮略語(yǔ),現整理了其中一些比較常用的縮略語(yǔ)供大家參考下。
“中轉港”有時(shí)也稱(chēng)為“中轉地”,是指貨物從啟航港前往目的港,途經(jīng)行程中的第三港口,運輸工具進(jìn)行停靠、裝卸貨物、補給等操作,貨物進(jìn)行換裝運輸工具繼續運往目的地的港口,即為中轉港。這里既有船公司一次性中轉也有發(fā)貨人因為免稅原因換單轉船的。
大家好,下面給大家介紹下,若是單證不一致, 會(huì )導致清不了關(guān)的。
下面給大家介紹下有關(guān)貨代操作、海運操作、船務(wù)操作的有關(guān)知識。
貨到港后,客戶(hù)若拒收,一般會(huì )被目的港貨代拉至倉庫或堆場(chǎng)。以美國為例,在美國清關(guān)費200美金左右,如果產(chǎn)生滯港費,柜租費等等,一天可高達400美金,及早清關(guān)處理,額外費用會(huì )更小。
下面給大家介紹下出口退稅貨物范圍有哪些。