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RCEP協(xié)定對外貿出口企業(yè)有哪些利好？
貨物到港后，客戶(hù)不提貨，被退運，被拍賣(mài)，怎么辦？
我國2021年前2個(gè)月外貿數據分析。
DDP和DDU這兩種貿易術(shù)語(yǔ)在貨物的進(jìn)出口中也經(jīng)常會(huì )被使用到，而很多出口商對這些貿易術(shù)語(yǔ)的了解并不深，因此在貨物的出口過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到一些不必要的麻煩，那么,究竟什么是DDP和DDU，這兩種貿易術(shù)語(yǔ)究竟有哪些區別？下面就為大家作個(gè)詳細介紹。
集裝箱海運中各種費用：如 落箱費，預提箱費，滯箱費，預進(jìn)港費，倒箱費等，是怎樣產(chǎn)生的？
有關(guān)貿易術(shù)語(yǔ)中FOB 的知識。
嚴厲打擊“買(mǎi)單配票”騙取退稅違法行為。
貨運代理的基本貿易術(shù)語(yǔ)有EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。
在國際貿易中，企業(yè)經(jīng)常會(huì )因為種種原因導致貨物無(wú)法出運，因此不得不承擔相應的拼箱虧艙費用。最關(guān)鍵的是，很多貨主對這些費用還不是非常了解，所以防不勝防。今天，小編和大家一起來(lái)了解一下，在貨物運輸過(guò)程中海運拼箱虧艙費用的一些相關(guān)知識。
美國航線(xiàn)知識科普-什么是FMC？美國內陸貨重量如何限制？怎么申請反恐艙單補發(fā)？
海運中船東提單和貨代提單的這些區別你都了解？
下面講解有關(guān)開(kāi)艙時(shí)間、截補料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間。
大家覺(jué)得數字化人民幣是和比特幣更親還是支付寶/微信更親呢？數字化人民幣的英文名稱(chēng)是DC（digital currency）/EP（electronic payment）和比特幣的物理特性一樣， 它是用區塊鏈技術(shù)鑄造的，而不是傳統貨幣的金屬或者紙質(zhì)。但是它和比特幣又是孑然不同的。
根據《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第591號）規定，海關(guān)負責對進(jìn)出口危險化學(xué)品及其包裝實(shí)施檢驗。
有關(guān)航運術(shù)語(yǔ)中英文對照大全。-
關(guān)于樣品遞送的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò )上問(wèn)了太多的人，也是都沒(méi)有好的辦法，這是一個(gè)無(wú)解無(wú)規律的問(wèn)題，最近看到網(wǎng)上一個(gè)帖子，把免費要樣品，不付快遞費的人直接當成騙子，小運不同意這樣的看法喔，因為我有幾個(gè)客戶(hù)就是這樣來(lái)的，一個(gè)印度客戶(hù)就是通過(guò)免費的樣品，進(jìn)而談判談下來(lái)的~
伴隨著(zhù)申報方式的改革進(jìn)步，“提前申報”已經(jīng)成為企業(yè)報關(guān)時(shí)經(jīng)常選擇的方式。企業(yè)采取“提前申報”方式辦理通關(guān)手續，提前辦理單證審核和貨物運輸作業(yè)，非布控查驗貨物抵達口岸后即可放行提離，企業(yè)通關(guān)效率得以提高、通關(guān)時(shí)間不斷壓縮。
在實(shí)際運輸過(guò)程中，時(shí)效、價(jià)格都是我們比較擔心的問(wèn)題，但是我們最注重的問(wèn)題其實(shí)是安全！那么運輸貨品是否安全，會(huì )不會(huì )成為安全隱患，對運輸過(guò)程是否會(huì )造成影響？這就需要MSDS報告了！經(jīng)常走國際物流運輸的伙伴肯定經(jīng)常會(huì )聽(tīng)見(jiàn)MSDS這個(gè)專(zhuān)業(yè)名詞，這有點(diǎn)繞口的名詞到底指什么呢？
其實(shí)大多數的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運運輸，只有少數不適合。
集裝箱是跨境物流過(guò)程中的關(guān)鍵運輸載體，有效管理至關(guān)重要，而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便于單據編制和信息傳輸，國際標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995)，該標準明確地規定了集裝箱的內容、標記字體的尺寸、標記的位置等。按此標準，集裝箱標記可分為必備標記和自選標記兩類(lèi)。
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